Від виробництва до залізничних маршрутів: як працюють ті, хто забезпечує логістику Kernel

Логістика — основа безперервного руху. Вона об’єднує людей, технології та процеси, щоб кожен етап, від поля до порту, працював злагоджено. За цим стоять фахівці, для яких точність, швидкість і командна взаємодія стали щоденною звичкою.

Ігор Оленюк, Віктор Москаленко та Сергій Курбатов поділилися своїми історіями про шлях у компанії, виклики воєнного часу, розвиток сучасних логістичних рішень і те, що насправді означає працювати в команді. 

Ігор Оленюк, керівник відділу планування та аналітики 

Ігорю, коли ви прийшли в Kernel і з чого починали? 

Я долучився до команди Kernel у серпні 2014 року з позиції аналітика. Тоді моя основна задача полягала в розподілі урожаю між елеваторами. Я прийшов фактично в «гарячий сезон», саме збирали соняшник і сою, а за кілька тижнів стартувала кампанія зі збору кукурудзи. Потрібно було оперативно розподілити урожай між нашими елеваторами, враховуючи графіки збору, технічні параметри та вартість перевезення.

На той час майже не було електронних інструментів, тож ми створили модель у Excel і написали скрипт, який допомагав ухвалювати рішення. Сьогодні для цього ми використовуємо сучасну модель на Python, яка значно розширює наші можливості та підвищує ефективність. 

Як розвивалися ваші задачі з часом? 

Спершу я займався агрологістикою, розподілом урожаю по елеваторах. Потім підключили планування відвантаження в порти, планування постачань сировини на заводи, відвантаження готової продукції, планування графіків завантаження судів. Зростання задач призвело до того, що одного спеціаліста вже не вистачало, і довелося формувати команду. 

Розкажіть детальніше про команду. 

Команда в нас невелика, але дуже ефективна. У ній співробітники, які безпосередньо працюють з бізнес-процесами: планують розподіл сировини, планують та контролюють відвантаження з елеваторів, координують накопичення судових партій. Поруч із ними працюють технічні спеціалісти, які створюють звіти та беруть участь в автоматизації процесів, розробляють і тестують нові інструменти прийняття операційних рішень. 

Така структура дозволяє ухвалювати швидкі та ефективні рішення. Операційні співробітники концентруються на бізнес-задачах, а технічні забезпечують точність даних і підтримку систем. Саме завдяки цій синергії ми можемо ефективно працювати навіть у найскладніших ситуаціях. 

З якими труднощами ви стикаєтесь у роботі і як їх вдається долати? 

Для всіх нас найбільші труднощі зараз — це війна. Але сьогодні можна сміливо сказати: компанія адаптувала виробництво та логістику під нові реалії. Наприклад, у перші роки повномасштабного вторгнення збільшили посів соняшника: його продукція менш чутлива до логістичних ризиків і більш маржинальна, ніж зерно. Логістика стала складнішою, але й тут ми знайшли рішення: розробили різні сценарії, щоб оперативно реагувати на зміни в системі. 

Що мотивує, надає сил у роботі? 

Мене мотивує довіра топменеджменту — це рідкість у багатьох компаніях. Тут можна реалізовувати власні ідеї та проєкти, і якщо рішення ефективне, компанія його підтримає. 

Ми постійно удосконалюємо моделі планування. Наприклад, зараз тестуємо нову модель розподілу соняшнику між заводами, перевіряючи її на живих даних. Також продовжуємо автоматизувати процеси, щоб зменшити ручну роботу і підвищити точність рішень.

Тут ти відчуваєш результат своєї роботи, бачиш ефект впроваджених ідей і розумієш, що твоя ініціатива цінується. Це надихає рухатися вперед і розвиватися професійно. 

Віктор Москаленко, фахівець з логістики 

Вікторе, розкажіть, як ви прийшли до Kernel? Що стало поштовхом і чому обрали саме цю компанію?

Я родом із Бердянського району. Війна змусила мене залишити дім: спочатку переїхав до Запоріжжя, де прожив близько пів року. Потім вирішив їхати до Кропивницького, паралельно шукав роботу й звернув увагу на Kernel. Я знав про компанію ще з попередньої роботи в логістиці, розумів її масштаб, репутацію. Тож вирішив спробувати. Відправив резюме, зібрав речі, приїхав і буквально через три дні отримав запрошення на співбесіду. Так я опинився тут. 

Мені відразу сподобалася робота. У мене вже був досвід у логістиці, тому напрямок був зрозумілий, хоча й трохи інший: раніше займався доставкою продукції до портів, а тут — на заводи. Але принципи схожі, тож адаптація пройшла досить швидко. 

Логістика зараз — одна з найскладніших галузей в Україні. Як вам вдається справлятися з викликами? 

Так, це правда. Сьогодні планування — це завжди кілька сценаріїв: план А, план В, а іноді навіть план С. Ми маємо бути готовими до будь-яких змін: погода, обстріли, повітряні тривоги, проблеми з комунікаціями, відключення електрики чи навіть хакерські атаки. 

Наприклад, якщо через негоду неможливо дістатися до заводу, ми створюємо своєрідний «склад на колесах». Аби заводи не «засипались» і не «заливались» продукцією, ми вантажимо автомобілі й чекаємо, поки покриття стане проїзним. Так ми не зупиняємо виробництво й зберігаємо ритм постачання. 

У нас є чіткі алгоритми навіть на випадок відключення сервера. Тоді переходимо на паперові варіанти, фіксуємо все вручну, щоб процес не стояв. Це складно, але вже стало частиною нашого професійного підходу. 

Звучить як система, що працює за будь-яких умов. Чи були ситуації, які особливо запам’яталися? 

Так, наприклад, минулого Нового року не змогла пришвартуватися баржа під вивантаження шроту. Усі вже готувалися до свят, але треба було оперативно організувати, щоб водії змогли повернутися додому, а після свят вчасно повернутися до роботи. Ми координували перевізників, домовлялися про транспорт, відправляли людей по домівках, а вже другого числа всі були на місцях, готові до вивантаження. Це приклад ситуації, коли час обмежений, а рішення потрібно ухвалювати швидко й чітко. 

Ще один типовий виклик — коли доводиться змінювати пункт вивантаження. Це здається просто, але насправді потрібно узгодити десятки деталей: нові заявки, маршрути, графіки. Ми вже звикли, це просто частина нашої роботи. 

Ви переїхали в нове місто, змінили середовище, команду. Як проходила адаптація в Kernel? 

Дуже комфортно. І завдяки людям, і завдяки самій компанії. Я починав буквально «з чистого аркуша»: ні знайомих, ні зв’язків, усе нове — і життя, і робота, і програми, і системи. 

Спочатку мені дали проєкт, пов’язаний із заправкою автомобілів, що працювали на Kernel. Потрібно було налагодити процеси, укладати договори з перевізниками, організовувати комунікацію. Потім мене залучили до завезення соняшнику на заводи, допомагав під час пікового сезону. 

Через рік отримав новий напрям — готова продукція на порти. Зараз займаюся також перевезеннями між заводами та новим експортним напрямом. Нещодавно, до речі, відправили в комерційний рейс першу власну автоцистерну АТП-2004 на експорт. 

Ще хочу відзначити важливий аспект — програми, з якими ми працюємо. Коли я тільки прийшов, почав знайомитися з такими системами, як Transit Hub, Document.Online і NAV. Зараз ми активно працюємо також із Е-ТТН. Це наш основний інструмент, без якого ми не змогли б працювати так якісно та оперативно. Ці системи дійсно роблять нашу роботу ефективною, навіть у найскладніших умовах. 

Що стало для вас найбільшим відкриттям після приходу в компанію? 

Масштаб. Я знав, що Kernel — велика компанія, але не усвідомлював, наскільки велика. Де є масштаб, там є потенціал. Де є потенціал, там віра в майбутнє. Це взаємопов’язані речі. 

Сергій Курбатов, провідний фахівець з внутрішньозаводської логістики 

Сергію, розкажіть, будь ласка, як почалася ваша історія в Kernel. З якої позиції ви стартували? 

Усе розпочалося ще у 2010 році, коли Kernel придбав «Зерноторгівельну компанію», у якій я тоді працював митним декларантом. Після злиття мене запросили в Kernel на ту ж посаду, але вже в новій структурі компанії. Так я і розпочав свій шлях. 

З часом посади змінювалися, обов’язків ставало більше, і поступово я дійшов до нинішньої ролі — провідного фахівця з внутрішньозаводської логістики координаційного центру заводів у Кропивницькому. 

Логістика — це завжди про складність і швидкість рішень, а в нинішніх умовах — тим більше. Як вам вдається долати виклики? 

Я бачив, як Kernel зростав до логістичного лідера №1 в Україні. Коли Kernel створив власний вагонний парк і став другим у країні за кількістю вагонів після «Укрзалізниці», рівень логістики перейшов на абсолютно інший щабель. Це дає колосальну гнучкість і можливість реагувати на будь-які зміни. 

Я бачу цей розвиток на власні очі, і саме це мотивує не зупинятись і розвиватись разом з компанією. Усе динамічно, цікаво, масштабно.  

Це справді масштаб. А чи вимагає така робота постійного навчання? 

Звичайно. І саме це робить її цікавою. Бо рутина й монотонність убивають мотивацію, а тут кожен день — нові процеси, нові інструменти. 

Компанія дуже багато робить для навчання: є освітня платформа Kernel Hub, є зовнішні й внутрішні тренери. Але 80% практичних знань, чесно кажучи, дають колеги. Наша логістична команда — це величезна мережа людей: працівники терміналів, залізничники, заводи, елеватори. Якщо комусь потрібна допомога, порада чи просто уточнення, ніхто не відмовить. Ця відкритість і взаємопідтримка — це ДНК Kernel. 

Мені подобається, що в компанії панує довіра. Ти маєш свою зону відповідальності й можеш у ній ухвалювати рішення. Не боїшся, що тебе покарають за ініціативу. Ти не просто виконавець, ти партнер, який впливає на результат. Kernel не лише дає посаду, він дає можливість реалізувати себе. Це дуже важливо. 

Розкажіть трохи про вашу команду. Як вона працює, яка в ній атмосфера? 

Моя команда невелика, п’ятеро людей, але ми покриваємо величезний обсяг роботи. Обслуговуємо кілька заводів в Кропивницькому, допомагаємо елеватору з відвантаженнями та навіть дистанційно оформлюємо залізничні накладні для Старокостянтинівського ОЕЗу. Тобто команда невелика, але потужна. Наша атмосфера тримається на трьох речах: відкритість, взаємодопомога й довіра. Це основа будь-якої ефективної команди. І саме завдяки цьому люди приходять не «відсидіти зміну», а зробити щось важливе для компанії. 

Що допомагає вам особисто зберігати натхнення й драйв у роботі? 

Мене мотивує саме розвиток компанії. Коли бачиш, скільки Kernel робить для людей, для співробітників, природно хочеться віддячити своєю роботою, відданістю, ініціативністю. Якщо компанія розвивається, то й ми повинні розвиватися разом із нею. Це, мабуть, найчесніша форма взаємної лояльності.